對于精密細長軸鉻層涂鍍，就其在工藝上其實也就要是往復多次進行涂鍍，簡單來講，就其單次涂鍍量也就是要在0.03-0.06左右，并且就其在整個基體（母材）表面涂鍍效果其實也就是比較好，就其在已經涂鍍的表面進行二次涂鍍的話，它的效果其實不好。 通俗來講的話，對于精密細長軸表面鍍鉻的話，我們如果處理的不好的話，其實也就是比較容易產生脫層的現象，再者，也就是會出現離皮的小缺陷的狀況，就這種狀況來講，它其實也就是液壓系統比較忌諱的一個缺陷。 關于精密細長軸鉻層涂鍍，我們其實也就是要進行留意，就其鍍層厚度如果達到0.10以上的這個技術，在我們的國內做的其實并不好，但是，我們其實也就是要注意點，它其實也不是不能做，不過，就其本身來講的話，它在使用過程中來講的話，就其不是特殊場合的話，其實也就是沒有什么必要。 再者，就我們的精密細長軸鉻層涂鍍來看的話，它的電鍍工藝其實也就可以直接的就實現0.15-0.20的一個鍍層厚度；不過就其鍍層厚度來講，它其實也就是應該直接的就根據使用場合不同來進行確定。就其在機械載荷較輕與進行一般性防護的時候，就其厚度來講的話，它其實也就是l0～20μm。 就我們的精密細長軸鉻層涂鍍，如果是在滑動載荷并且就其壓力不太大的時候，就其厚度來講，其實也就是20～25μm；精密細長軸的鉻層涂鍍，就其在機械應力比較大以及其要有抗強腐蝕作用的時候，就其厚度來講，它其實也就是要高達l50～300μm；就其活塞桿的這個厚度來講，就其對于一般鍍硬鉻來講是夠的。